KAEBI&KIMI+CHAN

SM6 차량 구입 후 2번째 차량 정기 검사를 받을려고 출발 후 얼마 안된 시점에서 발생된 접촉사고 였습니다. 처음에 사고가 난줄 몰랐던 이유가 버스가 급하게 끼어들기를 했던 상황이기도 했고.. 충격도 없었습니다. 잠깐 주행중에 오른쪽 사이드 미러를 봤는데 접어진 상태가 있어서 아무 생각 없이 버스가 옆으로 지날때 측면쪽 사이드 미러가 살짝 닫게되면서 접혔나 싶었습니다. 그리고 차량 정기 검사를 마친 후 집으로 복귀하기 위해 SM6에 탑승하려 보니.. 측면 사이드 미러 휀다쪽까지 빨간색 도색이 보였습니다. 아 젠쟝이란 생각을 갖고 우선 차량을 가까운 곳에 정차 후에 블랙박스를 확인 블랙박스를 확인해보니 차량 번호와 운수회사가 보였고 검색을 통해 업체에 전화를 했습니다. 사고에 대한 내용을 설명했더니 알겠..

첫차인 포르테에서 SM6가 발이 되어준게 벌써 5년차가 되어가네요. 처음 SM6를 봤을땐 뒷태가 참 멋지다란 생각을 했었는데.. 이제는 그 멋짐은 흔해진지 오래입니다. 잘못으로 2번정도 접촉사고가 있었지만 큰 사고 없이 아직 잘타고 있습니다. K7을 구입하지 못했던 아쉬움은 아직도 남아 있고, 아직도 적응 못한 꿀렁임은 여전합니다만.. 우리 찬이를 만나기 위해 데려온 SM6고 함께 나이가 들어가고 있네요.. 우리 찬이가 벌써 6살이니.. 이놈도 점점 나이가 들어가고 있습니다. 찬아~ 아빠차 어딧어 하면 지금보다 더 어렸을때도 곧잘 하얀색 차앞으로 달려가던 우리 찬이 모습이 어제같습니다. 이제는 아빠가~ 아빠는~ 이러는 모습을 보면 많이 자랐단 생각이 많이 듭니다. 또한,, 기가찹니다. 항상 안전운전, 항..

SM6를 끌고 다닌게 벌써 5년차가 되어갑니다. 신차 구매 후 별탈 없이 ...는 아니고 몇번 사고도 내고 주차되어있던 차량을 긁기도 했고.. 그랬습니다. ㅠㅠ 한달 전인가 엔진오일을 교체하고 집에와있는데 엔젤서비스센터에서 연락이 왔습니다. SM6 기어봉 리콜이 있었는데 말씀 못드렸고 교체를 해드릴텐데 시간을 내주시라고.. 아무때나 오시면 5분내외로 교체 가능하다는 말과 함께 말이죠. 생각 없이 2달여가 지나버린거 같았는데 다시 연락이 왔습니다. 보관하는 내용이 있다보니 얼릉 와서 교체를 해주시라고 자기들도 실적이 있나봅니다. 교체 받은 녀석입니다. 기존 기어봉에 은색부분이 가죽으로 덮였고 또 버튼부가 좀더 힘없어졌습니다;; 가죽 부분은 여름철에 열을 받으면 엄~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~청 뜨..

지난 포스팅에서 자동차 코딩에 대한 내용을 알아봤고 지인분이 진행했다는 SM6 코딩 정보에 대해 적어보려 합니다. 지인분께서는 동호회 활동으로 코딩 번개에 참석하셔서 지원 받으셨고 코딩 1개당 비용을 지불 하셨다는군요. 코딩따위 안해도 되겠다 생각을 했지만 더운 여름 햇빛에 하루종일 공용 주차장에서 혹사 당할 슴식이를 생각하면 가슴이 아파 썬룹과 운전석쪽 창문을 일정량 열어두고 비가 온다 싶을때 닫히게 한다면 얼마나 좋겠습니까. 오늘 알아볼 내용은 르노 SM6 코딩 정보입니다. 가입되어 있는 네이버 카페 오너스클럽을 보니 각지부에서 전반기까지는 가능했던 코딩번개가 현재는 없는 것으로 보여졌습니다. 관련 정보를 수집하던중 광주 전남지역에서 가능한 곳이 소개되고 있어 카카오톡으로 문의를 드렸습니다. 원했던 ..

자동차나 기타 가전 제품의 경우 제작사가 각 나라 사정에 맞춰 개발된 내용을 빼거나 넣거나 하는 경우가 종종 있습니다. 특히 자동차의 경우 국내 모기업에서 제작되는 차량의 에어백이나 차량 내장제등을 변경하여 수출형과 내수형으로 나뉜다는 글들을 봐왔기 때문이죠. 르노 삼성 SM6의 경우도 마찬가지인듯 합니다. 국내 판매 차량은 포스코 강판을 사용하고 다른 나라의 경우는 포스코 강판을 사용하지 않는다 뭐 이정도로만.. 사실 저는 잘 모르겠습니다. 나님이 사용하는게 나님을 위한거기에.. 같은 지역분은 아니시지만 지인분과 이야기중 같은 SM6 차량을 운행중이란 말씀과 함께 이런 저런 이야기를 나눴습니다. 그러던중 코딩 이란 말을 듣게 되었습니다. Adsense 차량용 코딩!? 레코딩?! 코딩은 위에 말했듯이 각..